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近期，國內動力煤市場整體偏弱僵持，局部地區漲跌互現。產地方面，主力煤礦積極兌現長協用戶需求，落實中長期合同合理價格。晉北少數礦小幅探漲，但用戶接受度有限，終端普遍對漲價存在抵觸心理，拉運不積極，市場成交以剛需為主。榆林地區安全檢查趨嚴，多數煤礦正常生產，下游用戶心態謹慎。鄂爾多斯降雪對運輸影響基本消退，面向市場的煤礦銷售不溫不火，坑口庫存壓力不大，價格弱穩為主，下游用戶采購多按需進行。量熱儀   測硫儀   煤炭檢測儀器   煤炭化驗儀器

環渤海港口方面，上周煤價出現下跌，但跌幅有限。本周一開始，受節前部分用戶拉運影響，港口煤價逐漸趨穩，持續下行后的市場迎來弱反彈。但由于各環節庫存偏高，煤價仍屬于抵抗式反彈，大幅上漲的可能性不大。值得注意的是，環渤海港口堆存的蒙煤由于燃點低，部分堆存時間較長的煤種出現自燃，貿易商低價拋貨。與此同時，上游議價能力受限，大都壓價還盤，現貨交割較為僵持。華東、華南及江內區域庫存仍處于高位水平，下游用戶持幣觀望，“迎峰度夏”之前的采購需求或將推遲。水電方面，今年水位偏低，西南部分省份降水偏少，水電替代效應偏弱，沿海地區火電壓力加大，這也是煤市一大利好因素。鶴壁市新銳科技有限公司

需求端，工業用電保持溫和增長，制造業采購經理指數連續多月位于景氣區間。但化工耗煤處于淡季，需求變化不大;水泥行業需求保持剛需，部分水泥廠開展錯峰生產。下游主力電廠庫存充裕，日耗緩慢恢復，沿海八省電廠存煤可用天數17天左右;大部分電廠以剛需補庫為主，坑口拉煤車排隊情況一般，呈不溫不火走勢。煤質分析儀器   煤質儀器     定硫儀 

目前，正值大秦線檢修的后半程，環渤海港口尤其秦皇島港、京唐三港調入減少，但調出也不高，促使庫存小幅回落，但絕對數量仍處高位，大秦線檢修對庫存去化幫助不大，顯示了需求的不足。本周后半程，市場情緒轉弱后略有恢復，詢貨增多，但實際成交偏淡。近期，環渤海港口下錨船和預到船舶數量保持低位水平，海運費偏弱運行。盡管部分終端及貿易商有意在煤價跌至谷底之后，開始詢貨、拉運，但采購數量有限，很難將煤價拉起。從電廠庫存和日耗恢復情況分析，勞動節之前集中補庫的積極性不高，下游煤炭需求不旺。隨著5月6日大秦線恢復正常運輸，環渤海港口或再次面臨壘庫壓力。